<기획-광역철도 약인가 독인가(3)>광역철도, 정확한 수요예측과 협상준비 필수
<기획-광역철도 약인가 독인가(3)>광역철도, 정확한 수요예측과 협상준비 필수
수요예측 실패한 김해시, 경전철로 매년 350억원대 비용 부담
기대하던 경제유발효과도 미미, 치밀한 계획 선행돼야
  • 권오성 기자 kos@okinews.com
  • 승인 2017.08.04 10:52
  • 호수 1399
  • 댓글 0
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■ 부산지하철 3호선 연장요구에서 시작한 경전철 지난주 보도했던 의정부 사례와 마찬가지로 부산-김해 경전철도 부산광역시 지하철 김해연장 요구에서 시작됐다. 1990년대초 부산지하철 3호선이 김해 인접지역까지 연결되면서 연장해달라는 김해시의 요구가 있었던 것. 당시만 해도 김해와 부산을 연결하는 도로는 국도 14호선이 유일했기에 이 같은 김해의 요구는 타당한 것이었다.하지만 부산시에서 과도한 비용을 이유로 난색을 표했고 1992년 정부 국무회의에서 경전철 시범사업으로 부산-김해 경전철을 결정하면서 방향이 크게 바뀌었다. 2000년 부...

 

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